Mesin diesel telah menggerakkan segalanya mulai dari mobil hingga traktor dan trailer. Mesin diesel terkenal karena keandalannya, efisiensi bahan bakarnya, dan umurnya yang panjang. Beberapa produsen sepeda motor telah menggunakan mesin diesel untuk menggerakkan mesinnya namun tidak ada yang berhasil.
Salah satu upaya adalah Evaproducts Track T800CDI. Sepeda buatan Belanda ini menampilkan motor Smart car 800cc 3 silinder dengan tenaga 45 bhp dan torsi 78 lb-ft. Itu dipasangkan dengan transmisi CVT, memberikan 800CDI efisiensi bahan bakar 140mpg yang menakjubkan. Sepeda itu hanya dijual di Belanda dan perusahaannya sudah tidak ada lagi.
Sepeda motor bertenaga diesel lainnya adalah Kawasaki KLR650, dilengkapi dengan mesin multi-bahan bakar Hayes Diversified Technologies yang ditugaskan oleh beberapa negara NATO untuk produksi militer. Sean Kerr dari Bikes and Beards membelinya di govdeals.com beberapa bulan lalu.
Dari akhir 1980an hingga 2000, Royal Enfield memproduksi Taurus. Model Bullet dengan motor diesel 325cc yang dibuat oleh pabrikan Italia Greaves Lombardini. Mesinnya hanya menghasilkan 6,5 tenaga kuda dan torsi 11,06 lb-ft, dan kurangnya tenaga serta undang-undang emisi baru membuat Taurus keluar dari pasar pada akhir abad ini.
Pabrikan Jerman Sommer mengambil peran dari sana, memproduksi serangkaian sepeda motor diesel buatan tangan berdasarkan sasis Royal Enfield. Sommer adalah operasi satu orang, upaya Jochen Sommer dari Eppstein, Jerman. Model terbaru Sommer yaitu 516 yang terdaftar sebagai tidak tersedia di situs web perusahaan meskipun alasannya tidak diberikan.
Ada satu pendatang baru di pasar sepeda motor diesel
Pabrikan Jerman lainnya yang mencoba memproduksi sepeda motor diesel adalah Neander. Sepeda model 1400 bertenaga turbodiesel mereka menghasilkan 115 bhp dan diproduksi terbatas pada tahun 2007. Alan Cathcart dari Motorcycle Cruiser melakukan uji coba pada Neander 1400 dan sangat terkesan dengan penyaluran tenaga yang mulus pada tahun 1400. Namun diakuinya, mesin tersebut mengeluarkan suara bising yang khas pada kebanyakan mesin diesel.
Namun Neander tidak melihat kelayakan komersial dari produksi sepeda motor diesel dan sejak itu kembali ke fokus utama pembuatan motor tempel untuk perahu.
Sebuah perusahaan telah melihat kekosongan tersebut dan berjanji untuk mengambil tindakan untuk mengisinya. Axiom Diesel Cycles yang berbasis di Columbus, Ohio dimulai pada tahun 2012 saat di luar Atlanta. Dalam sebuah pernyataan di situs web perusahaan, pendiri perusahaan Matthew mengatakan akan membangunnya.
